7月1日沪宁城际高速列车将全线通车，24日上海铁路局就列车运行方案及票价发布信息。据悉，通车后，沪宁间每日开行时速300至350公里的动车组列车将达98对。新线路最小间隔5分钟就会发一趟列车。上海虹桥至南京的最快运行时间则提高至73分钟。上海(上海虹桥)至南京全程票价二等座为票价为146元，一等座为233元，较原动车有所上涨。

    据悉，于2008年7月1日起建的沪宁城际铁路，仅用了二年时间就完成了全线通车。运营里程301公里，设计速度目标值300公里及以上，共设南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个车站。每15公里就有一站。

    沪宁城际铁路开通运营后，将缓解沪宁既有线运能紧张的局面，进一步有效释放货物运输能力，铁路部门将增开货物列车20对，以满足沿线日益旺盛的货运需求。同时原有时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车还将保留22对。分别为上海虹桥至武汉(武昌、汉口)8.5对、至合肥(六安)3.5对。为了充分考虑不同旅客的需求，既有沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍将继续开行，旅客可以根据需要进行选择。

    据了解，25日开始对外预售车票的沪宁城际高速列车将使用“G”字开头的车号，在全线不仅采用一站直达和大小站轮停的方式停站，而且在昆山、苏州、无锡、常州等地均增加了始发列车。中国新闻网