22日，从中铁十七局广深港铁路客运专线项目部了解到，正在东莞市境内施工建设的广深港铁路客运专线，目前已完成全线下部基础建设，现在开始进行轨道板和轨道的铺设，预计今年12月28日，广深港铁路客运专线可通车运行。

    在虎门白沙村，记者看到广深港铁路客运专线虎门车站已动工建设，大岭山隧道已经贯通，从狮子洋隧道至大岭山隧道的广深港铁路客运专线全部都铺上了轨道板。

　　据了解，广深港铁路客运专线北起广州铁路枢纽的新广州站，向南经番禺区的沙湾，然后折向东经黄阁镇，下穿狮子洋后进入东莞市，经过东莞市沙田、虎门、长安镇，进入深圳市龙岗区，然后经皇岗进入香港，全长146公里，在大陆段内，设东涌、公明、虎门、新深圳、福田5个车站。该线北部与在建的武广客运专线在新广州站相接，南部与香港西铁的锦上路站相连，该线按上下行双线设计，列车时速将达到300公里。广州日报