２２日，湖北宜昌至重庆万州铁路正式通车运营，川渝地区将打通沿长江铁路通道，方便中部地区与西南地区的交通联系。

　　宜昌至万州铁路是我国《中长期铁路网规划》规划的“四纵四横”快速客运网中沪汉蓉快速通道的重要组成部分，横跨湖北西部、重庆东部，２００３年１２月开工建设。宜万铁路从宜昌东站引出，于万州市跨过长江至万州车站。沿线设宜昌东、宜昌南、长阳、巴东、建始、恩施、利川、齐岳山、罗田、鱼背山、五桥、万州１２座车站。宜万铁路全线运营里程３７７公里，为Ⅰ级电气化干线。

　　从成都铁路局获悉，宜昌至万州铁路通车后，１２月２３日至２０１１年１月１０日，将开行５对旅客列车。分别是恩施－北京西的Ｋ５０／４９次，是原宜昌－北京西的Ｋ５０／４９次延长到恩施始发；新增武汉－利川Ｔ６７１６／７、Ｔ６７１８／５次，经由汉丹、长荆、焦柳、宜万线运行；新增宜昌东－利川４８０１／２次；新增利川－恩施４８０４／３次；新增贵阳－宜昌东２１１８／７次，经由川黔、襄渝、达万、宜万线运行。从２０１１年元月１１日起，宜昌至万州铁路将再增加９对客运列车。待武汉到宜昌客运专线建设完工后，川渝地区到达武汉、南京、上海的时间将缩短到５至９小时。新华网