呼和浩特火车站客运车间副主任郭海滨告诉记者，从上海、杭州、郑州、青岛、北京到呼和浩特市的火车票都不太好买，同样，从呼和浩特到这些地区的火车票也比较紧张。

　　郭海滨认为，近期京藏高速公路堵车、游客大量增加以及短途旅客上升、车次少等是导致火车票难买的主要原因。

　　据了解，每日经呼和浩特火车站的列车仅为５２趟，而每日经过青岛火车站的列车有近１００趟，经过杭州、济南等火车站的列车每日达３００多趟。

　　从杭州到呼和浩特探望家人的何茜告诉记者，自己提前８天去火车站排队买票，都没有买到杭州到呼和浩特的车票，只好将出行日期推迟。

　　另外，每年的６月至９月是内蒙古的旅游旺季。记者从内蒙古旅游局获悉，仅２０１１年上半年，到内蒙古旅游的游客人数就达１５８０多万人次，比去年同期增加４２％。旅游业的大力发展在带动经济增长的同时，也为交通运输部门带来压力。

　　呼和浩特市北部的葛根塔拉草原、召河草原、辉腾锡勒草原等旅游区距离北京、天津、石家庄、太原等城市都在一日行程内，吸引这些城市的大量游客经呼和浩特市前往景区旅游，交通压力不言而喻。

　　到内蒙古东部的呼伦贝尔草原的游客也逐年成倍递增。曾在内蒙古呼伦贝尔市从事草原游的旅行社经理崔林屹告诉记者，３年前，他的旅行社还可以购买到往返车票，每个夏季组团超过４０个，但去年夏季由于车票无法保证，他经营的“夏季草原游”只好停止组团，改为“冬季冰雪游”。

　　内蒙古铁路、旅游部门提醒，前往内蒙古旅游的游客应根据交通情况及时调整出行方案，最好采取随团旅游的方式出游，避免因购票难导致出行难。