海南省省长助理、省旅游委主任陆志远表示，海南地处香港和新加坡两大国际邮轮母港之间，是国际邮轮航线必经的中转港，在发展邮轮经济方面有着独特的地理优势。加之海南常夏无冬，全年均可邮轮旅游，自然条件优越。而香港具有邮轮旅游先进管理理念和软硬件设施，双方将携手发掘更多休闲旅游的商机。

    据了解，琼港两地早在２００６年就开始开展邮轮旅游合作。２００８年８月，双方签署了《关于进一步深化琼港一程多港旅游和诚信旅游合作协议》《加强邮轮旅游合作安排》等协议，联手策划邮轮旅游产品，建立邮轮信息平台，合作开拓国际邮轮市场。

    目前，三亚凤凰岛已建成２０万吨的邮轮码头。自今年初意大利歌诗达“经典号”、日本籍“太平洋维纳斯”号邮轮停靠三亚凤凰岛后，首艘以“海南”命名的豪华邮轮“海南皇后”号已完成了环海南岛的邮轮航线。１１月初，世界第三大邮轮公司丽星邮轮“宝瓶星”号以三亚母港首航越南岘港、下龙湾及顺化等地。

    业内人士认为，琼港两地可延续“一程多站”旅游模式，在邮轮旅游方面“一程多港”，共同开拓海内外客源。

    据悉，今年前１０个月海南接待的入境游客中，香港游客达１０．８８万人次，同比增长了９％，占入境游客接待量的１９％。