据了解，位于老山南麓的若航南京老山直升机场是全国首家民营直升机场，占地６万平方米。该机场目前可停放各类直升机３５架，目前已有两架直升机入驻机场，供客户租赁使用。

　　若航交通发展有限公司董事长吕勇接受记者采访时表示，华东地区目前已用和正在批准成立的有几十家通用航空公司，而专为通用航空特别为直升机提供社会公共开放服务的机场却很少。若航除了南京浦口老山这家机场，还将陆续投资建设苏州金鸡湖、绍兴鉴湖、黄山太平湖、上海佘山直升机社会开放基地机场，其中苏州直升机基地最快将于１０月投入商业运营，其他的都将在一年内完成建设，且全部按照高标准建设。

　　若航取得了运行合格证，普通南京市民和外地来宁的客人都可以“空中游南京”。据悉，这项特色服务将从８月１日开始面向社会，且价格定在每人不超过２０００元。业内人士算了一笔账：扣除掉折损费用、人员工资、水电等相关支出，１架直升机飞行１个小时的成本大约１万元。

　　此外，普通市民在家门口考个直升机驾照的愿望也马上可以实现。“只要是在南京及苏州、杭州等若航旗下各基地的都市里，都可以很方便的学习飞行。”据吕勇介绍，目前全国有１０００人拥有直升机驾照，其中拥有私照的只有４００人，而南京只有５人拥有私人驾照。

　　吕勇说，飞行驾照和汽车驾照不同，考汽车驾照要年满１８岁，而考飞行私照只要年满１６周岁就可以拥有了。飞行驾照主要分为私照和商照两种。所谓私照是指由市民自己使用，考试时要求飞行训练要达到４０个小时，大约花费在２５万左右；而拿到商照的飞行员可以驾驶直升机进行并他人或公司提供商业营运及飞行，年薪一般都在３５万以上，取得商照空中训练要继续学习１１０个小时，最低再大约花费６０万左右。