10日10时10分，在川藏北线317国道海拔4300米的地方，随着一声炮响，317国道最高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道贯通。

从此，“冬翻雀儿山，如闯鬼门关”的历史一去不复返，“川藏第一险”天堑变坦途。

雀儿山藏语称为“措拉”，意为“老鹰也飞不过的山峰”，主峰海拔6168米，这里山高路险、高寒缺氧，被称作“川藏第一险”。雀儿山隧道作为国家重点工程建设项目，位于四川省甘孜州德格县境内，海拔4300米，施工线路全长8.955公里，其中雀儿山隧道主洞长7079米。

雀儿山隧道项目部经理王刘勋告诉记者，隧道自2012年7月开工建设以来，全体职工坚守雪域高原，克服了高原、高寒、缺氧、工效低，山高、路远、料少、运输难，隧道长、断面小，通风难、地质情况复杂、围岩级别变化快等诸多难题，创造了在海拔4300米的恶劣条件下的施工奇迹。

曾在雀儿山盘山公路五道班坚守24年的全国劳模陈德华告诉记者，隧道贯道后，按时速40公里估算，十分钟便可穿越曾经需要几小时甚至在大雪天需要几天来翻越的雀儿山。德格将迎来更多的游客，进一步带动当地经济的发展，让更多的人认识到藏文化。

甘孜州州长益西达瓦表示，雀儿山隧道打通了川藏交通动脉，为甘孜州和西藏地区的发展注入了新的活力、增添了新的动力，将为促进川藏地区经济发展，加速扶贫攻坚战略的快速实施，达到脱贫致富、共创小康的目标发挥了促进作用。