1月20日，北京西客站的候车室和候车大厅里挤满了准备回家过年的旅客。从1月18日开始，2008年中国铁路春运提前启动以来，北京西客站等火车站迎来春运高峰。

　　中国铁道部政治宣传部部长、新闻发言人王勇平今天在中国政府网参加在线访谈时表示，安全正点是铁路部门一直追求的目标，春运期间，如果因各种原因出现列车晚点现象，铁路部门将认真执行列车晚点通报制度。

　　王勇平介绍说，铁路第六次大提速以来，全国铁路旅客列车始发正点率和到达正点率达到99%以上，货物列车始发和到达正点率达到97%以上。春运期间，由于运输情况比较复杂，客流大、列车密度大、职工劳动强度大，行车设备超负荷运转、天气恶劣等，都会对列车正点运行带来影响。特别是在主要干线处于超饱和状态，密集开行时速200公里及以上的动车组列车，列车追踪间隔不到10分钟，最紧密的是5分钟，一旦有一趟车晚点，就会压下一串车，连带一大片，给运行秩序带来整体影响，而且调整恢复正常秩序的难度很大。

　　王勇平说，今年春运，铁路部门要大力加强运输组织指挥，抓好各部门、各单位的作业衔接；加强机车乘务员确保夜间安全正点运行和应急处理的专门培训，提高操纵水平，减少机务责任晚点；安排好增开动车组乘务交路，严格规定不得超劳；严格按列车等级组织会让，搞好运行调整，对晚点客车在保证安全的情况下，积极组织恢复正点；加强机车车辆、通信信号、牵引供电等行车设备巡视检查，减少设备故障；加强售票和站车乘降组织，严格控制列车超员，全力维护列车运行秩序；减少施工对行车的影响，主要干线原则上不安排大修施工，尽量避免和减少列车晚点。 

　　他表示，如果因各种原因出现列车晚点现象，铁路部门将认真执行列车晚点通报制度，向旅客表示歉意并及时说明原因，做好供餐、供水等工作，稳定旅客情绪，缓解心理压力，最大限度地消除晚点带来的不利影响。他也希望广大旅客对铁路部门的工作积极配合，多加谅解。