中国将沿塔克垃玛干沙漠南缘，在喀什与和田间修建一条铁路，以加快开发新疆南部地区的矿产与旅游资源，改善沿线地区投资环境，推动区域经济的发展。

　　喀什-和田铁路建设动员大会今日在和田隆重举行，中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区委书记王乐泉宣布工程奠基。据悉，该条铁路建设项目计划于今年九月全线开工，二0一一年二月竣工。

　　新的铁路线从南疆铁路喀什车站接轨，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县至和田市，正线全长四百八十七公里，预计项目投资总额为四十多亿元人民币。该项工程是今年中国计划在西部地区新开工的十项重点工程之一。

　　新铁路线所经区域辽阔，是古丝绸之路的重要通道，沿途有着丰富的历史人文景观和独特的自然景观，也是矿产资源的富集区,煤炭、石膏、蛇纹岩、石油、天然气、玉石等资源开发前景广阔。

　　近年来，新疆一直在努力改善这一区域的交通状况，以推动当地经济发展。此前已投资四十多亿元人民币修建喀什-和田高等级公路，并于去年开工建设。

　　据了解，喀什-和田铁路建成后，将大大推动区域内矿产、工业、农牧业等产业的发展，也有利于改善沿线地区的投资环境，完善新疆维吾尔自治区路网布局，以及增进地区民族团结。新铁路线对进一步促进新疆经济社会可持续发展具有重要的意义和深远影响。

　　目前，新疆进入了铁路建设大发展的黄金时期，在建、新建、拟建的各类铁路接近十条，几乎相当于此前三十年铁路建设的总和。