作为广东东莞最老的火车站，该市石龙火车站即将迎来百年“寿辰”。新石龙火车站迁建工程已获铁道部门审批通过，新火车站将于下月动工。该站建成后，乘客可直接乘车去往香港。

　　据石龙火车站迁建工程工程师冯杵兴介绍，目前新石龙火车站的功能定位将按照以广深铁路的城际铁路为主，兼顾部分长途旅客列车，预留开行始发、终到长途旅客列车。建设规模和标准则确定为广深线上东莞境内功能最完善、客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务于东莞中心城区的车站，主要承担东莞往广州、深圳、香港和惠州方向的短途客运。新站建成后近期规模为年输送旅客一千万人次，后期设计规模为二千万人次。

　　冯杵兴还告诉记者，石龙新火车站整个工程投资预算总额近八亿元。

　　根据铁道部的计划，在石龙新站建成后，广深线将实行公交化，加密列车次数，广州、石龙、常平、樟木头、深圳五个站每个站都停，并且推广类似于广州羊城通和香港八达通的储值卡消费。根据迁建方案，新火车站建成后还将在站内设置口岸，届时将可以由石龙直接乘车往香港。

　　据悉，新站力争在石龙火车站建站一百周年时启用，即二0一一年投入使用。而新火车站建成后，现有的石龙火车站仍将保留下来供春运应急使用。 (中国新闻网)