香山线地铁全长9公里，共设4座车站，将力争在明年年底通车运营。这是今天（17日）上午北京市规划委主任黄艳在做客城市管理广播电台“对话一把手”栏目时透露的，同时她还表示全长22公里的大兴线也有望在明年（2010年）年底建成。

　　香山线以休闲旅游为主功能

　　针对网友和市民关注的香山交通拥堵问题，黄艳在今天的栏目中介绍说，根据规划香山地铁线将力争在明年年底通车。黄艳表示，香山这条地铁线比较特殊，一般堵车都发生在特定的季节或节假日，所以这条线其实是一条功能相对专业的线路，修建的主要目的不是解决上下班通勤，而是解决观光旅游，主要功能就是为了更加方便市民去香山休闲、旅游和观光的，附带解决沿线居民出行的问题。

　　按照规划，香山线全长只有9公里，共设4个站，从香山4号停车场下来，路经旱河路、闵庄路、北坞村到四海桥，和地铁10号线的巴沟站连接起来，市民从市中心通过换乘地铁很容易就可以到香山了。

　　大兴线明年年底有望完工

　　黄艳介绍，大兴线有望于明年年底完工。通车后，这里的用地控制会得到很好提升，地铁站的位置和周围的居住功能会有非常好的衔接。

    针对有网友所问的关于南城旧宫的发展，黄艳介绍说，旧宫是外来人口比较集中的地方，数据显示，旧宫外来人口和当地人口的比例已经达到了1比10。不过黄艳表示，借助亦庄线的开发建设，旧宫地区将会得到地区改造和升级的良好契机，目前包括规划委、建委、土地局、大兴政府都正在考虑旧宫轨道线的开发、建设，在这里进行大规模的土地储备，把当地百姓安置好，把地区环境整治好。

　　城乡结合部将一村一策

　　关于城乡一体化进程，黄艳今天上午表示，城乡一体化是北京发展到目前阶段要迫切解决的关键问题。据统计，北京50%的外来人口都集中在四环到五环间的城乡结合部，甚至有的城乡结合部地区还出现了当地村民户籍人口和外来人口的比例为1比10的“倒挂”现象。

　　另外，以往解决城乡结合部的农民“上楼”问题更多是依靠开发商的资金，现在政府将要主导推进农民“上楼”，要分区、分层次、分不同的镇、乡和村去解决具体问题。同时未来对城乡结合部的规划也要做到一村一策，主要以农民为主体，解决就业、公共设施和服务的问题。据介绍，位于朝阳区的大望京村和海淀区的北坞村都是今年城乡结合部改造的试点。（《北京晚报》）