日前从北京铁路局获悉，石太高速铁路客运专线动车组将在４月１日开行，车次及具体到发时刻已正式确定。当日增开的１７对动车组中，北京西与太原间增开８对，石家庄北与太原间增开７对，郑州、沈阳北与太原间各增开１对。计划在６月底前再增开１０对动车组。

    太原至北京西的动车组列车每日第一班８：３１发车，１１：４８到达，最后一班车１９：４０发车，２２：５７到达；北京西至太原的动车组列车每日第一班７：１２开车，１０：２４到达，最后一班车１９：１７开车，２２：３８到达。全程用时比普通列车压缩５个小时左右，部分车次沿途将在阳泉北、石家庄北、保定或定州等车站停靠。

    太原至石家庄北的动车组列车每日第一班７：１０开车，８：１９到达，最后一班车２１：４５开车，２２：５４到达；石家庄北至太原的动车组列车每日第一班７：１１开车，８：２４到达，最后一班车２１：３５开车，２２：４８到达。全程用时比普通列车压缩近４个小时。

    太原至沈阳北的动车组列车，９：３７开车，１７：２９到达，沈阳北至太原的动车组列车，１２：４３开车，２０：４３到达。该线路将在石家庄北、保定、北京、秦皇岛、葫芦岛北、锦州南等车站停靠；太原至郑州的动车组列车，１７：２４开车，２１：５０到达，郑州至太原的动车组列车，８：５１开车，１３：２１到达。该线路将在石家庄、邯郸、安阳、新乡等车站停靠。两对列车用时分别比普通列车压缩近１５个小时和近７个小时。

    ２００５年６月１１日开工的石太高速铁路客运专线全长１８９．９３公里，是全国开工最早的高速铁路客运专线。(新华网)